Bündnis 90 / Die Grünen

Die Grünen Seite an Seite mit CDU, SPD, FDP, Linke, Bürgermeistern und mehreren Bürgerinitiativen sowie Vereinen – dieses Bild gibt es selten. „Unter großem Zeitdruck haben sich die Reihen schnell geschlossen, als die plötzliche neue Bedrohung für unsere Region sichtbar wurde“, sagt Peter Stielert, Vorsitzender der Seevetaler Grünen. Die verschiedenen Parteien und Gruppen demonstrieren großen Zusammenhalt in der neuen Positionierung gegen die geplante Neubaustrecke der Deutschen Bahn von Hamburg nach Hannover durch Seevetal und die Heidedörfer, rund 150 km durch Niedersachen.

„Nachdem es erst hieß, das Thema sei im Bundestag auf unbestimmte Zeit verschoben, ging es auf einmal ganz schnell. Für den 23. März wurde nun ein internes Fachgespräch im Verkehrsausschuss des Bundestages unter Ausschluss der Öffentlichkeit angesetzt, für den 20. April eine Öffentliche Anhörung, danach eine Vorlage für den Bundestag – und einige Politiker sprechen davon, dass die DB-Vorlage entscheidungsreif sei. Das sehen wir allerdings völlig anders“, sagt Peter Stielert, Vorsitzender der Seevetaler Grünen. „Deshalb hatten wir beschlossen, dass wir ganz schnell tätig werden müssen“, sagt Stielert.

In einem siebenseitigen Offenen Brief der Seevetaler Grünen an alle Mitglieder des Verkehrsausschusses im Bundestag stellt sich nun eine breite Allianz gegen die unausgegorenen Pläne, zur Lösung der Verkehrsprobleme eine Neubautrasse durch Niedersachsen zu bauen, die vermutlich erst nach 2060 fertig werden wird und Unsummen an Steuergeldern verschlingen sowie Landschaft zerstören sowie Lebensbedingungen und die Klimabilanz bis 2045 erheblich verschlechtern wird, ohne bis dahin eine einzige Verbesserung im Verkehr zu bringen – und das bisher ohne ordentliche Raumverträglichkeitsprüfungen und Bürgerbeteiligungen.

Neben den Grünen-Ortsverbänden Seevetal und Salzhausen-Hanstedt haben in einer Schnellaktion die CDU Seevetal, die SPD-Fraktion Seevetal, die FDP Seevetal, Die Linke (Kreisverband Harburg), Seevetals Bürgermeisterin Emily Weede und Brackels Bürgermeister Dirk Schierhorn,Olaf Muus (Samtgemeindebürgermeister Hanstedt), der Samtgemeindeausschuss Hanstedt, Landtagsabgeordnete Nadja Weippert (Grüne) sowie die Bürgerinitiativen Trassenalarm, Y-Monster und „X-durch-Y“ Brackel wie auch die Vereine Wassermühle Karoxbostel und Lebensraum Ohlendorf das Schreiben ausdrücklich begrüßt und gern unterschrieben. „Großartig, dass in den entsprechenden Gremien so spontan gehandelt wurde. Das unterstreicht das große gemeinsame Interesse für unsere Region“, sagt Stielert. Weitere Unterstützungen sind durch den Projektbeirat Alpha-E sowie aus anderen Regionen und Verbänden zu erwarten.

Download der Pressemitteilung

Download des Offenen Briefs an die Mitglieder des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages

Download des Alpha-E und Neubaustrecken-Dokuments von Dr. Peter Dörsam, Stand Januar 2026

Die Presse berichtet hier:
Zum Artikel von Seevetal-aktuell

Der Verkehrsausschuss des Bundestages hat die Entscheidung über die Neubaustrecke HH-Hannover vertagt.

Hier der Link zum NDR: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/zeitplan-fuer-bahnstrecke-hannover-hamburg-entscheidung-vertagt,bahnstrecke-144.html 

Nach Winsener Anzeiger / Lüneburger Landeszeitung, Elbe Wochenblatt, Hamburger Abendblatt / Harburg berichtet nun auch der NDR über die Datenschutzpanne der Bahn AG.

Link zum NDR: Datenpanne in Bericht des Ministeriums: Persönliche Daten trotz Schwärzung sichtbar

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Persönliche Daten von Einwendern ungeschützt auf der Internetseite des Deutschen Bundestages / Trassenplanung durch Seevetal und den Landkreis Harburg widerspricht den selbstgesteckten Zielen der Bahn.

>>HIER geht es zu unserer Pressemitteilung
 

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Wir haben einen Offenen Brief an Matthias Gastl verfasst, der sich eindeutig für die umstrittene Neubautrasse durch Seevetal ausspricht. Bei aller Anerkennung seines Einsatzes zugunsten einer leistungsfähigen Bahn in Deutschland haben wir erst vor kurzer Zeit erfahren, dass er Mitglied im Aufsichtsrat der DB Netz AG ist. Das erklärt,  warum er sich vehement für eine Neubautrasse einsetzt - ohne Einwände aus Sicht des Natur- und Klimaschutzes oder sozial-ökologische Fragen zu berücksichtigen.

Wir legen ihm daher nahe, sein Bundestagsmandat niederzulegen oder ruhen zu lassen, um sich allein auf seine Funktion als Aufsichtsratsmitglied zu konzentrieren.

Lest / lesen Sie unseren Offenen Brief >>HIER.

Wir Seevetaler Grünen apellieren an die Bundestagsfraktion:

"Appell an die Bundestagsfraktion der Grünen:
Sagt NEIN zum Alleingang der Deutschen Bahn,
sagt NEIN zu einer ICE-Neubaustrecke durch die Gemeinde Seevetal,
sagt NEIN zu einer ICE-Neubaustrecke durch Niedersachsen,
sagt JA zur 2015 im Dialogforum Schiene Nord ausgehandelten
                           Streckenführung „Alpha E“!

Liebe Bundestagsabgeordnete der Grünen,
es herrscht großer Aufruhr in den Gemeinden. Bürgerinitiativen wurden gegründet und Protestaktionen werden weiterhin durchgeführt angesichts des unfassbaren Vorgehens der Deutschen Bahn. Die Ablehnung des neuen Plans geht vor Ort geschlossen durch alle  Parteien!

Wir Seevetaler/innen (und sicher auch alle anderen Gemeinden entlang der Strecke) appellieren dringend an alle Bundestagsabgeordnete, dem absurden und eigenmächtig erstellten neuen Plan der Bahn die Zustimmung im Bundestag zu verweigern!

Worum geht es?

Die Bahn-Verbindung zwischen Hamburg und Hannover soll (elf Minuten) schneller gemacht und die Kapazitäten für den Güterverkehr sollen ausgebaut werden. Deshalb soll die Bahntrasse angepasst werden. 2015 schon wurde mit großer Bürgerbeteiligung im Dialogforum Schiene Nord (DSN) die Streckenführung „Alpha E“ einvernehmlich ausgehandelt, die den Ausbau der Bestandsstrecke vorsieht. Jetzt plötzlich hat die Bahn ihren Plan eigenmächtig geändert. Ohne vorherige Kommunikation sickerte die Information durch, dass eine (ganz andere) ICENeubaustrecke geplant wird, auf der ICEs ohne Halt von Hamburg nach Hannover fahren, ohne irgendeinen Nutzen für die durchschnittene Region.

Diese Neubaustrecke verläuft mit ihrer Trasse und auf teils hohen und mächtigen Bahndämmen mitten durch Ortschaften, Landschafts-, Naturschutz-, Moor- und Heidegebiete, und würde sowohl die Lebensbedingungen in den betroffenen Ortschaften in dramatischer Weise verschlechtern als auch inakzeptable und irreversible tiefgreifende Einschnitte in ökologisch wertvolle Landschaften und Grüngürtel hervorrufen. Hinzu kämen eine Reihe von reinen (viergleisigen) „Überholbahnhöfen“. Unsere Gemeinde Seevetal z.B. ist bereits durch mehrere Autobahn- und Bahntrassen verkehrs- und lärmmäßig sowie umweltbeeinträchtigend schwer belastet. Weitere Einschnitte und Zerstörungen ökologisch wertvoller Gebiete, insbesondere von klimarelevanten Niedermoorflächen, sind keinesfalls akzeptabel.

Deshalb appellieren wir an euch, dem neuen Plan der Bahn im Bundestag auf keinen Fall zuzustimmen. Stoppt den Alleingang der Deutschen Bahn, stoppt die Zerstörung der Landschaften und Ortschaften, beruft euch auf die im Dialogforum Schiene Nord einvernehmlich ausgehandelte Streckenführung „Alpha E“!

Auf der Grundlage von Alpha E wurde das nur wenig veränderte „Optimierte Alpha E plus“ 2016 bereits vom Bundestag und Bundesrat verabschiedet und die Umsetzung ausdrücklich im Koalitionsvertrag der „Ampel“-Regierung (S.13) als festes Ziel formuliert. Es findet sich unter der Projektnummer 2-003-V03 im BVWP. Erinnert auch eure Koalitionspartner an  diese Vereinbarung!

Für den Landkreis Harburg z.B. sieht Alpha E+ lediglich einen Ausbau der Bestandsstrecke zwischen Ashausen und Lüneburg vor, sonst nichts. Die jetzt geplante Neubaustrecke würde alles Ausgehandelte über den Haufen werfen und immense Zerstörungen zur Folge haben.

Gern stehen wir euch für Fragen auch vor Ort zur Verfügung.
Vielen Dank für eure Unterstützung!
Grüne Grüße sendet euch der gesamte Ortsverband Seevetal.

Peter Stielert, 1. Vorsitzender, im Namen des Ortsverbandes."
 

Die Deutsche Bahn will die Verbindung Hamburg-Hannover verbessern und ca. 15 min schneller werden. Die Fahrt soll nur noch eine Stunde dauern. Dazu muss die Strecke ausgebaut werden und ICEs können nicht mehr in Harburg halten. Es gibt drei Alternativen: Ausbau der bestehen-den Strecke, Ausbau plus Ortsumfahrungen oder eine komplett neue Strecke entlang der A7. Die grundsätzliche Entscheidung soll schon im Dezember im Bundestag fallen.

Die Alternative Neubau führt mitten durch Seevetal! Ab etwa Meckelfeld (Höhe Edeka) soll die bestehende Strecke verlassen werden und über einen Damm über die Glüsinger Straße, Winsener Landstraße und A 7 / A 39 an Hittfeld vorbei durch das Helmstorfer Moor ins Tal der Seeve führen. In einem Bogen um Ramelsloh herum geht es dann weiter an der A 7 nach Süden. Es wird keinen Bahnhof zwischen Hamburg und Hannover geben. Wir haben keinerlei Nutzen von der Trasse, tragen aber die Belastungen!

Karte zum Download: >>HIER

Wir meinen:

Dieser Plan ist ein Irrweg. Ein Unternehmen, dass nicht mal in der Lage ist , den täglichen Pend-lerverkehr nach Hamburg abzuwickeln, maßt sich an, durch gigantische Großprojekte ganze Landschaften umkrempeln zu wollen. Stattdessen sollte endlich die vorhandene Infrastruktur zum Funktionieren gebracht werden: genügend und ausreichend dimensionierte Züge; so viel Personal, dass bei einem kranken Lokführer nicht gleich der ganze Zug ausfällt; funktionierende Gleise, Weichen und Stellwerke; Fahrpläne, die eingehalten werden.

Wir fordern:

• Sofortige Einstellung der Planung entlang der A 7 und Ausbau der bestehenden
   Strecke
• Stattdessen
     - Verlässlichkeit statt Spitzengeschwindigkeit: sichere Verbindungen von den
        Bahnhöfen Hittfeld, Maschen und Meckelfeld im Halbstundentakt
     - Schnellstmöglicher Beginn des Personenverkehrs auf der Strecke Buchholz-
        Jesteburg-Ramelsloh-Maschen-Harburg mit Halt in Seevetal und Durchfahrt
         der Züge zum Hamburger Hauptbahnhof

Informieren Sie sich:

Montag, 12.09.22, 18 Uhr: Sondersitzung des Seevetaler Gemeinderates in der Burg Seevetal

Eine Bürgerinitiative wurde von den Ratsparteien gegründet und hat bereits über 1.000 Mitglieder. Mehr dazu : www.keine-trasse.de

Internetseite der Deutschen Bahn zum Projekt: infomarkt.hamburg-bremen-hannover.de